1996到2003年七年間,沃爾夫?qū)?施萊博擔(dān)任大眾品牌傳輸和動力傳動系統(tǒng)開發(fā)負責(zé)人,而這段時期正是DSG變速器的研發(fā)時間。施萊博的名字應(yīng)該在大眾很多份專利申請書上都找得到。大眾集團數(shù)以百萬計的汽車上都安裝了DSG變速器及基于該變速器推出的衍生產(chǎn)品,因而需要支付專利使用費。據(jù)德國媒體報道,施萊博在部分專利申請書上被列為“發(fā)明人”,這可能幫助他從大眾集團獲得高額賠償。
據(jù)德國雜志《明鏡》(DerSpiegel)報道,施萊博已經(jīng)索賠上億歐元,不過這一數(shù)字并未獲得官方認可?!睹麋R》還表示,施萊博已經(jīng)拒絕了大眾提供的2,000萬歐元(約1.49億元人民幣)的補償,并要尋求“足夠”的賠償。據(jù)了解,大眾集團的一名發(fā)言人確認施萊博已經(jīng)向大眾集團索賠,但拒絕透露更多細節(jié)。大眾發(fā)言人拒絕就此事提供信息合情合理,畢竟該法律糾紛還在進行當(dāng)中。
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