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俗話說得好，一山難容二虎，中國這片汽車市場，怎么又可能容得下兩匹“野馬”呢？“四川野馬”將正式狀告“美國野馬”，不僅要求對(duì)方撤銷“野 馬”商標(biāo)，還要索賠1000萬元。

眾所周知，福特“Mustang”是福特旗下經(jīng)典傳奇跑車，“野馬”是mustang在華的代名詞，影響深遠(yuǎn)；而“野馬”又是四川老牌汽車生產(chǎn)商四川汽車工業(yè)股份有限公司的招牌LOGO，在上世紀(jì)八九十年代風(fēng)靡大江南北，是車企的品牌象征。

“當(dāng)年沒能解決好與福特的‘野馬’商標(biāo)糾紛，如今成為了歷史遺留問題”，有著“野馬汽車活化石”之稱的四川汽車工業(yè)股份有限公司黨委書記、工會(huì)主席王建這樣說道。自上世紀(jì)80年代起，“四川汽車工業(yè)股份有限公司”的前身“四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司”就已經(jīng)在國家商標(biāo)局注冊(cè)了“野馬”二字中文商標(biāo)，按照《商標(biāo)法》規(guī)定，同一類型產(chǎn)品商標(biāo)名稱不能重復(fù)。

從公開信息看，福特早在1962年就在美國設(shè)計(jì)出了原型概念車，并且為了紀(jì)念一款P-51型戰(zhàn)斗機(jī)，將其命名為“mustang”，中文翻譯為 “野馬”。但 2006 年 6 月 26 日，福特為“mustang”注冊(cè)“福特野馬”商標(biāo)成功，為后續(xù)的糾紛埋下了隱患。在2000年，福特主動(dòng)找到四川汽車工業(yè)股份有限公司，希望能從后者手中購買或共享中文商標(biāo)名“野馬”。你當(dāng)時(shí)福特自己去申請(qǐng)時(shí)，沒想到‘福特野馬’居然申請(qǐng)成功。”巨東梅無奈地表示。

“外界都說一個(gè)官司，其實(shí)是兩個(gè)訴訟。”巨東梅向記者表示，行政訴訟在北京開庭審理，狀告國家商標(biāo)總局和福特中國，要求國家商標(biāo)總局在華撤銷 “野馬”商標(biāo)；另外一個(gè)案子在成都審理，狀告福特中國和福特在成都經(jīng)銷商四川先鋒汽車有限責(zé)任公司，屬于民事訴訟，申請(qǐng)民事賠償金額1000萬。

其實(shí)在這里小編只想說，并不是如四川野馬汽車所說，福特野馬的知名度蓋過了四川野馬，阻礙其發(fā)展，以至于一說到野馬公眾想到的就是福特野馬，其實(shí)憑心而論，小編也沒聽過四川野馬的名字，可能是因?yàn)樾【幠昙?jí)還小的原因，讀者朋友們對(duì)此怎么看？你們更支持福特野馬還是四川野馬？