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俗話說得好，一山難容二虎，中國這片汽車市場，怎么又可能容得下兩匹“野馬”呢？“四川野馬”將正式狀告“美國野馬”，不僅要求對方撤銷“野 馬”商標，還要索賠1000萬元。

眾所周知，福特“Mustang”是福特旗下經(jīng)典傳奇跑車，“野馬”是mustang在華的代名詞，影響深遠；而“野馬”又是四川老牌汽車生產(chǎn)商四川汽車工業(yè)股份有限公司的招牌LOGO，在上世紀八九十年代風靡大江南北，是車企的品牌象征。

“當年沒能解決好與福特的‘野馬’商標糾紛，如今成為了歷史遺留問題”，有著“野馬汽車活化石”之稱的四川汽車工業(yè)股份有限公司黨委書記、工會主席王建這樣說道。自上世紀80年代起，“四川汽車工業(yè)股份有限公司”的前身“四川汽車工業(yè)集團公司”就已經(jīng)在國家商標局注冊了“野馬”二字中文商標，按照《商標法》規(guī)定，同一類型產(chǎn)品商標名稱不能重復(fù)。

從公開信息看，福特早在1962年就在美國設(shè)計出了原型概念車，并且為了紀念一款P-51型戰(zhàn)斗機，將其命名為“mustang”，中文翻譯為 “野馬”。但 2006 年 6 月 26 日，福特為“mustang”注冊“福特野馬”商標成功，為后續(xù)的糾紛埋下了隱患。在2000年，福特主動找到四川汽車工業(yè)股份有限公司，希望能從后者手中購買或共享中文商標名“野馬”。你當時福特自己去申請時，沒想到‘福特野馬’居然申請成功。”巨東梅無奈地表示。

“外界都說一個官司，其實是兩個訴訟。”巨東梅向記者表示，行政訴訟在北京開庭審理，狀告國家商標總局和福特中國，要求國家商標總局在華撤銷 “野馬”商標；另外一個案子在成都審理，狀告福特中國和福特在成都經(jīng)銷商四川先鋒汽車有限責任公司，屬于民事訴訟，申請民事賠償金額1000萬。

其實在這里小編只想說，并不是如四川野馬汽車所說，福特野馬的知名度蓋過了四川野馬，阻礙其發(fā)展，以至于一說到野馬公眾想到的就是福特野馬，其實憑心而論，小編也沒聽過四川野馬的名字，可能是因為小編年級還小的原因，讀者朋友們對此怎么看？你們更支持福特野馬還是四川野馬？