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質(zhì)檢總局新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 佟明彪/攝

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京7月28日訊（記者 佟明彪）中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者從質(zhì)檢總局召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，截止7月28日，今年我國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回?cái)?shù)量達(dá)881.82萬(wàn)輛，超過(guò)去年全年召回?cái)?shù)量558.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107%，是歷年來(lái)首次超過(guò)800萬(wàn)輛。質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司司長(zhǎng)嚴(yán)馮敏還介紹稱(chēng)，我國(guó)缺陷汽車(chē)召回工作呈現(xiàn)國(guó)外品牌召回?cái)?shù)量占絕大多數(shù)等特點(diǎn)，今年以來(lái)，日系品牌、美系品牌和德系品牌的缺陷汽車(chē)召回?cái)?shù)量位居前三。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到，自2004年缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度實(shí)施至今，我國(guó)已累計(jì)實(shí)施汽車(chē)召回1198次，涉及車(chē)輛已達(dá)到3417.26萬(wàn)輛。

據(jù)嚴(yán)馮敏介紹，從汽車(chē)召回涉及問(wèn)題所在總成來(lái)看，召回?cái)?shù)量排名前三位依次為：氣囊和安全帶問(wèn)題，召回29次，涉及數(shù)量為487.56萬(wàn)輛；其次是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，召回14次，涉及數(shù)量224.73萬(wàn)輛；再次是車(chē)身問(wèn)題，召回18次，涉及數(shù)量75.46萬(wàn)輛。

嚴(yán)馮敏還透露，2016年以來(lái)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回工作呈現(xiàn)出召回?cái)?shù)量急劇上升，國(guó)外品牌召回?cái)?shù)量占絕大多數(shù)等特點(diǎn)。從汽車(chē)召回涉及的品牌來(lái)看，召回?cái)?shù)量排名前三名的品牌依次為：日系品牌召回40次，涉及數(shù)量568.84萬(wàn)輛，排名第一；排名第二位的是美系品牌召回16次，涉及數(shù)量252.21萬(wàn)輛；德系品牌召回23次，涉及數(shù)量45.89萬(wàn)輛，位居第三位。

他解釋稱(chēng)，日系品牌主要受高田氣囊事件影響召回479.69萬(wàn)輛，美系品牌召回?cái)?shù)量多主要是因?yàn)樯掀ㄓ靡虬l(fā)動(dòng)機(jī)曲軸閥膜片耐腐蝕性不足問(wèn)題一次召回216萬(wàn)輛，“這也是目前為止國(guó)內(nèi)召回?cái)?shù)量最多的召回活動(dòng)。”

“質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查和行政約談效果明顯。”嚴(yán)馮敏如是說(shuō)。針對(duì)社會(huì)影響較大的重點(diǎn)案例，質(zhì)檢總局組織約談大眾、通用、高田公司等相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人8次，在質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查和約談的推動(dòng)下，一批生產(chǎn)企業(yè)依法實(shí)施了主動(dòng)召回。

據(jù)介紹，今年以來(lái)，受質(zhì)檢總局調(diào)查影響實(shí)施的汽車(chē)召回共計(jì)29次，涉及車(chē)輛711.02萬(wàn)輛，占全部召回?cái)?shù)量的80.63%。廣汽本田等企業(yè)把召回作為企業(yè)重要的社會(huì)責(zé)任，積極主動(dòng)履行缺陷產(chǎn)品召回義務(wù)，今年以來(lái)主動(dòng)召回缺陷汽車(chē)220.55萬(wàn)輛。“但是，調(diào)查過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)部分生產(chǎn)企業(yè)仍存在產(chǎn)品安全主體責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，存在回避、推諉主動(dòng)履行召回義務(wù)的情況，個(gè)別生產(chǎn)企業(yè)在缺陷調(diào)查期間不按期、不如實(shí)提交調(diào)查所需材料，對(duì)這些問(wèn)題我局已依法責(zé)令企業(yè)改正。”嚴(yán)馮敏介紹稱(chēng)。