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近日，在國家知識產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站上發(fā)布商標(biāo)轉(zhuǎn)讓/轉(zhuǎn)移公告。公告顯示，比亞迪將“魏”商標(biāo)無償轉(zhuǎn)讓給長城汽車，轉(zhuǎn)讓公告中涉及的商標(biāo)“魏”，國際分類為12。據(jù)查詢得知，比亞迪股份有限公司在2016年1月就申請?jiān)撋虡?biāo)，并在2017年4月正式注冊通過。2021年4月，該商標(biāo)轉(zhuǎn)讓申請收文，9月15日核準(zhǔn)證明打印發(fā)送，完成了全部轉(zhuǎn)讓流程，轉(zhuǎn)至長城汽車股份有限公司名下。
眾所周知，早在2012年，比亞迪就推出了“王朝系列”車型，目前已經(jīng)推出秦、唐、宋、元、漢系列車型，其中最近推出的是“漢”車型，于2020年7月份正式上市，新車為首款搭載比亞迪最新技術(shù)“刀片電池”的車型，彼時售價為21.98-27.95萬元。不過，比亞迪申請的王朝系列商標(biāo)并不止于此，比如夏、商、周、趙、楚、齊、晉、明、清等均已申請。當(dāng)然，比亞迪是否會繼續(xù)推出王朝系列車型，還是需要看比亞迪后續(xù)的產(chǎn)品計劃，申請商標(biāo)只是作為保護(hù)商標(biāo)的一種方式。
再來看看長城汽車，眾所周知，長城汽車旗下?lián)碛形宕笃嚻放疲渲性?016年11月的時候，長城汽車推出旗下高端品牌WEY，并將其中文命名為“魏牌”，取自創(chuàng)始人魏建軍的姓氏，在不久之前又改成了“魏牌”，而始終未以“魏”命名，很多原因還是受到商標(biāo)的影響。此次比亞迪將“魏”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給長城汽車，說不定長城汽車會將“魏牌”改為“魏”。
針對比亞迪轉(zhuǎn)讓商標(biāo)，比亞迪表示：比亞迪于2016年1月提交“魏”商標(biāo)注冊申請，在今年決定將其轉(zhuǎn)讓給合作伙伴長城汽車。同時，長城汽車將其他注冊商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給合作伙伴比亞迪。雙方將攜手共進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)中國品牌共同進(jìn)步而努力。
針對此，有網(wǎng)友評論：“國產(chǎn)之間和睦相處”、“比亞迪這一手大格局啊”、“這波大氣”……
當(dāng)然，比亞迪轉(zhuǎn)讓“魏”商標(biāo)，基本可以確定比亞迪將不會推出“魏”車型。從國家商標(biāo)局了解到，比亞迪目前主推的不再是王朝系列，而是全新的海洋車型系列，首款車型海豚已于8月上市，比亞迪也明確表示，繼首款車型“海豚”上市后，海洋系列未來計劃將會推出如“海鷗”、“海豹”及“海獅”等新車型，擴(kuò)充產(chǎn)品系列，進(jìn)一步提升公司影響力。除了“海洋”系列車型外，比亞迪還申請了“軍艦”系列商標(biāo)，包括巡洋艦、護(hù)衛(wèi)艦、登陸艦、戰(zhàn)列艦、驅(qū)逐艦等。雖然不清楚比亞迪是否會推出以上車型，但是基本可以確定，比亞迪王朝系列產(chǎn)品的進(jìn)展將會十分緩慢。所有商標(biāo)都是R標(biāo)
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