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在萬州,有這樣一所技工學校,它先后被萬州區(qū)委、區(qū)政府授予“職業(yè)教育先進單位”;它連續(xù)6年被重慶市人力資源和社會保障局授予“重慶市技工教育先進學校”等榮譽。

　　多年來,它秉承“改革活校、質量立校、特色興校、科研強校”的辦學理念,緊貼市場需求,全力打造以水運船舶技術人才為主的特色專業(yè)。

　　是什么成就了它今天的輝煌?走進萬州技工學校,謎底自然揭曉。

　　特色專業(yè)引領教育起航

　　萬州港作為渝東地區(qū)和三峽庫區(qū)最大的港口,這些年來,水運行業(yè)的發(fā)展勢頭如火如荼,水運行業(yè)的技術人才成為船運公司爭奪的“寵兒”。

　　“我從小夢想成為一名船長,在浩瀚的大海上航行。”學生張燦說。在就業(yè)壓力大的今天,學生擁有一技之長成為職場制勝的法寶,學校審時度勢,開設起船舶駕駛、輪機管理、航海捕撈、船舶制造與修理等30多個專業(yè),致力于打造獨具特色的水運船舶專業(yè)。

　　為提升教育質量,學校安排教師到航運企業(yè)學習進修,外聘經(jīng)驗豐富的船長擔任教學工作;為完善教學設備,學校投入資金近4000萬元,建立起船舶駕駛示教室、船舶輪機示教室、船員基安示教室等實訓教室,培養(yǎng)學生實際操作能力。

　　不僅如此,學校還成立了船員培訓中心,建立完善教學、實操、學員管理、設備管理等一系列的規(guī)章制度,給萬州及其周邊區(qū)縣航運企業(yè)培養(yǎng)輸送了專業(yè)技術人才4669人,推動了三峽庫區(qū)經(jīng)濟社會的全面發(fā)展,取得良好社會效應。2011年學校被重慶海事局評為“先進船員培訓機構”。

　　多年來,學校以水運船舶類為特色,堅持其他專業(yè)緊貼社會需要,為社會培養(yǎng)各類專業(yè)技術人才2. 8萬余名,其中內河航運人才8000余名。已為航運企業(yè)輸送了2578名水運專業(yè)畢業(yè)生,培訓船員6216名。

　　“工學結合”帶領學生自由馳騁

　　水運船舶專業(yè)作為學校的一張“王牌”,并不僅僅是停留在課堂教學上,學校聯(lián)手多家知名企業(yè),為“訂單式工學結合”開辟出一條陽光大道。

　　“學校船員培訓班每年招收學員4500名,全部采用‘工學結合’培養(yǎng)模式,讓學生畢業(yè)即可就業(yè)。”學校老師介紹。

　　多年來,學校不斷探索,建立起“訂單式工學結合”育人模式,將課堂教學與學生社會實踐深度融合,開辦“冠名班”。如與廣州中船公司合辦了“廣州船塢班”,與重慶長江軸承公司合辦了“長江軸承班”等。學校引入企業(yè)文化和規(guī)章制度到課堂,讓學生學習的同時,能夠提早融入企業(yè)氛圍。

　　學校老師和企業(yè)專業(yè)技術人員及技能型專家共同編制課堂教材,推動教育教學改革與市場需求相融合。不僅如此,為讓學生理論知識與實踐操作相結合,學生畢業(yè)后將會被分配到對口企業(yè)實習,成為生產一線的高技能型人才。

　　截至目前,學校和37家企業(yè)建立了校企合作關系,其中簽約掛牌校外實習基地和訂單式合作培養(yǎng)基地企業(yè)13家,簽訂學生頂崗、中段實習企業(yè)8家,簽訂項目或任務式合作育人企業(yè)16家。

　　文/胡蘇 姚希

(來源:重慶日報)