近些年來紅旗車在中國一直是一個特殊的存在，它作為“中華國車”的形象擔當享盡榮耀，但由于自身發(fā)展原因以及取消公務車的背景下，業(yè)績表現卻很不如人意。3月份成立與一汽轎車平級的紅旗事業(yè)部；4月份，一汽轎車與一汽集團簽訂《商標使用許可合同》的補充協(xié)議。根據補充協(xié)議，自1997年以來由一汽轎車獨享的紅旗商標使用權，變更為與一汽集團及許可第三方共享。
根據原合同，一汽集團許可一汽轎車享有紅旗商標排他使用權，一汽轎車按銷售的使用商標產品每輛1000元的價格標準計算向一汽集團支付使用費。使用費的收取年限為累計銷出24萬輛為止，此后一汽集團將紅旗商標無償轉讓給一汽轎車。而變更后，該紅旗商標使用權將擴展至一汽集團及其他許可第三方。作為補償，一汽轎車尚未完成銷售任務的6.98萬輛紅旗車所對應的商標許可費6980萬將予以免除。
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