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據(jù)外國媒體報(bào)道，蘋果近日拿到了一項(xiàng)關(guān)于汽車的新專利，該專利技術(shù)或用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，主要用藍(lán)牙傳感器幫助車輛互相交流。

這款傳感器用到的技術(shù)與藍(lán)牙短程無線技術(shù)類似，它會(huì)掃描車輛周邊并與其他車輛、傳感器和GPS系統(tǒng)相互聯(lián)系，隨后將路上疾馳而過的車輛或救護(hù)車投射在中控屏上提醒駕駛員。

在專利說明中，蘋果并未表示它將用在自動(dòng)駕駛汽車上。相反，蘋果為這套系統(tǒng)找的對手是現(xiàn)有車輛上搭載的倒車?yán)走_(dá)和盲區(qū)探測系統(tǒng)。

蘋果新專利

當(dāng)然，蘋果申請的專利多了，但并不代表就能變成現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品，而且V2V通訊技術(shù)也并不新鮮，2002年就有相關(guān)的通訊協(xié)會(huì)成立，而與蘋果在法庭上激戰(zhàn)正酣的高通也有多項(xiàng)類似的解決方案，且囊括了藍(lán)牙、Wi-Fi和3G/4G LTE。

話雖如此，但蘋果能拿到這樣的專利還是有極大意義的。

蘋果正在大力發(fā)展自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，同時(shí)它們與汽車廠商合作的CarPlay也在不斷增強(qiáng)。除此之外，車輛的網(wǎng)絡(luò)連接也是蘋果的著力點(diǎn)之一，而用在AirPods等耳機(jī)中的W1芯片未來會(huì)用在更多設(shè)備上。

如果未來蘋果自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完成后又想自己造車，那么這種V2V系統(tǒng)就會(huì)變的不可獲取，畢竟按照美國國家高速公路交通安全管理局的說法，此類系統(tǒng)能減少80%的事故率（非酒駕情況下）。