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在全球化大背景下,我國新能源汽車行業(yè)飛速發(fā)展,市場競爭力凸顯,正以前所未有的速度走向世界舞臺(tái)。隨著“出?!辈椒サ募涌欤覈履茉雌囋诤M馐袌龅纳虡?biāo)布局與保護(hù)問題也日益凸顯。
“總體來看,我國新能源汽車企業(yè)在海外布局商標(biāo)時(shí),普遍能做到在重點(diǎn)市場、重點(diǎn)類別對(duì)重點(diǎn)商標(biāo)及時(shí)布局,而且隨著業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)展和市場的擴(kuò)大及時(shí)補(bǔ)充。但在對(duì)他人的商標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控防止搶注、前沿產(chǎn)品或服務(wù)的前瞻性布局、海外商標(biāo)糾紛應(yīng)對(duì)等方面,仍有進(jìn)一步提升的空間?!苯眨吨袊履茉雌嚭M馍虡?biāo)注冊(cè)和保護(hù)研究報(bào)告》(下稱《研究報(bào)告》)在第二屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)智能汽車主題活動(dòng)上發(fā)布?!堆芯繄?bào)告》選取我國有代表性的新能源汽車企業(yè)及國外廠商,對(duì)其海外商標(biāo)布局現(xiàn)狀進(jìn)行分析并得出上述判斷。
駛?cè)搿翱燔嚨馈??商標(biāo)布局要跟上
我國在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新不斷加速,很多中國汽車品牌已快速完成初步全球商標(biāo)布局,但同時(shí)也面臨著錯(cuò)綜復(fù)雜的市場環(huán)境。去年年底,中華商標(biāo)協(xié)會(huì)商標(biāo)海外維權(quán)工作委員會(huì)發(fā)布《新能源汽車行業(yè)頭部企業(yè)海外商標(biāo)搶注預(yù)警報(bào)告》指出,該委員會(huì)在進(jìn)行商標(biāo)國際預(yù)警監(jiān)測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn),部分新能源汽車行業(yè)頭部企業(yè)的商標(biāo)在海外多個(gè)國家和地區(qū)疑似被搶注,涉及新能源汽車的核心類別或者重要相關(guān)的類別。如果上述類別被搶注成功,將直接給企業(yè)出口帶來商標(biāo)侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)或者對(duì)產(chǎn)品銷售帶來阻礙。
“在新能源汽車‘出?!椒ゼ涌斓膰H背景下,加強(qiáng)新能源汽車品牌的全球布局、管理和保護(hù)是廣大汽車廠商必須重視的問題?!笔澜缰R(shí)產(chǎn)權(quán)組織品牌與外觀部馬德里注冊(cè)局運(yùn)營司司長陳宏兵表示,新能源汽車是集成多領(lǐng)域先進(jìn)科技成果的高價(jià)值消費(fèi)品,保護(hù)這一領(lǐng)域的商標(biāo)等無形資產(chǎn)自是應(yīng)有之義?!堆芯繄?bào)告》不僅及時(shí)反映了中國新能源汽車企業(yè)在海外市場商標(biāo)保護(hù)方面所面臨的問題和挑戰(zhàn),還提出了許多具有前瞻性和實(shí)用性的建議,希望相關(guān)問題和建議能夠引起各方重視,助力新能源汽車企業(yè)做好商標(biāo)海外布局,切實(shí)防范商標(biāo)海外搶注和侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn),更好地維護(hù)自身合法權(quán)益。
品牌“走出去” ?商標(biāo)保護(hù)要有力
作為代表產(chǎn)品和企業(yè)對(duì)外形象、特點(diǎn)和文化的符號(hào),商標(biāo)是企業(yè)寶貴的無形資產(chǎn),也是其參與海內(nèi)外激烈市場競爭的重要利器。《研究報(bào)告》建議,新能源汽車企業(yè)在進(jìn)入海外市場前,應(yīng)通過市場調(diào)查、商標(biāo)檢索等方式充分了解同類企業(yè)在國外的商標(biāo)狀況、所在國家或地區(qū)商標(biāo)法律制度及該國家或地區(qū)商標(biāo)保護(hù)環(huán)境,進(jìn)而明確企業(yè)自身核心業(yè)務(wù)類別、確定合適的商標(biāo)和商品或服務(wù)類別。在進(jìn)入海外市場后,應(yīng)高度重視商標(biāo)侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防與控制,一旦遭遇商標(biāo)侵權(quán)應(yīng)迅速采取應(yīng)對(duì)措施。同時(shí),企業(yè)還應(yīng)提前構(gòu)建商標(biāo)保護(hù)網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化商標(biāo)檢索與排查工作,為自身在海外市場的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的權(quán)利基礎(chǔ)。
今年年初,中華商標(biāo)協(xié)會(huì)馬德里工作委員會(huì)、商標(biāo)海外維權(quán)工作委員會(huì)發(fā)布《新能源汽車企業(yè)海外商標(biāo)保護(hù)白皮書》,建議新能源汽車企業(yè)加強(qiáng)海外商標(biāo)注冊(cè)布局,積極注冊(cè)和保護(hù)核心品牌和標(biāo)識(shí),掌握海外商標(biāo)保護(hù)的主動(dòng)權(quán);建立海外商標(biāo)監(jiān)控機(jī)制,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取法律手段維護(hù)自身的商標(biāo)權(quán)益。
“商標(biāo)是企業(yè)重要的無形資產(chǎn),是企業(yè)商譽(yù)的重要載體,如果在海外遭遇商標(biāo)搶注,將會(huì)對(duì)企業(yè)進(jìn)入海外市場造成困擾?!敝醒朊褡宕髮W(xué)法學(xué)院副教授熊文聰表示,由于商標(biāo)權(quán)的地域性較強(qiáng),不同國家和地區(qū)的商標(biāo)制度存在一定差異,一旦商標(biāo)在海外被他人搶注,通過法律程序成功追回被搶注商標(biāo)的難度和成本較大,企業(yè)進(jìn)入海外市場時(shí)可能需要花高額費(fèi)用購買被搶注的商標(biāo),甚至放棄相關(guān)海外市場,影響品牌的國際化進(jìn)程。
“商標(biāo)是品牌‘出?!摹ㄐ凶C’,及時(shí)、完備的海外商標(biāo)布局,是我國企業(yè)開展商標(biāo)海外維權(quán)的重要基礎(chǔ)?!毙芪穆斀ㄗh,在商品的生產(chǎn)銷售地區(qū)、核心及潛在市場等重點(diǎn)國家和地區(qū)及時(shí)進(jìn)行商標(biāo)布局,是我國新能源汽車企業(yè)防止商標(biāo)搶注、維護(hù)品牌權(quán)益最有效的策略。同時(shí),要對(duì)商品的生產(chǎn)地區(qū)、核心及潛在市場等重點(diǎn)國家和地區(qū)進(jìn)行商標(biāo)監(jiān)測(cè),及時(shí)了解自身商標(biāo)是否被他人在海外搶注并采取相應(yīng)措施。
“我國新能源汽車企業(yè)應(yīng)不斷強(qiáng)化商標(biāo)品牌意識(shí),既要用商品品質(zhì)和服務(wù)信譽(yù)在國際市場上打造良好的品牌形象,也要及時(shí)進(jìn)行商標(biāo)海外布局并積極應(yīng)對(duì)商標(biāo)搶注和侵權(quán)行為,讓越來越多的中國新能源汽車品牌亮相世界舞臺(tái),奏響中國品牌強(qiáng)音。”熊文聰表示。
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