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直以為，“秋名山神車”的名號只是江湖傳說，不過上汽通用五菱好像走心了。

近日，網(wǎng)絡(luò)上一張圖片顯示，上汽通用五菱汽車股份有限公司正在申請“秋名山神車”的商標(biāo)，不過目前官方并未對此發(fā)表任何相關(guān)消息。

在網(wǎng)友心中五菱已是“神車”

不管這個上汽通用五菱是不是真的申請了這個商標(biāo)，毫無疑問的是，五菱的“秋名山神車”名號早已在廣大車友心中留下了深刻的印象。例如“昨晚我的GT-R在秋名山輸給一輛五菱宏光S，他用慣性漂移過彎，我只看到他有個修樓房漏水的招牌，如果知道他是誰的話，麻煩你們跟他說一聲：禮拜六晚，我會在秋名山等他!”等等段子層出不窮。

而美國的國寶級跑車Corvette，也因為車標(biāo)與五菱的logo頗為相似，被網(wǎng)友戲稱為五菱超跑。甚至國內(nèi)有不少豪華跑車車主，以在車尾貼上五菱車標(biāo)為樂。此前，還有知名汽車博主，真的將一臺五菱宏光拉到日本的榛名山(即傳說中的秋名山)，與AE86競技，再次將五菱神車的熱度提升了一個檔次。

除了在輿論上占領(lǐng)了流量高地，五菱在實際使用中也受到了廣大消費者的歡迎。前置后驅(qū)、大空間低油耗、拉人載貨樣樣都行，結(jié)構(gòu)簡單維修方便，可謂是創(chuàng)業(yè)回本神器。無論是在北上廣一線城市還是縣城農(nóng)村，甚至是川藏線，都能看到五菱的身影。

欲帶皇冠必承其重，品牌向上的五菱要找回?zé)徜N狀態(tài)

玩笑歸玩笑，從近幾年的表現(xiàn)來看，無論是在輿論氛圍、市場表現(xiàn)，還是產(chǎn)品升級、品牌形象塑造上，五菱都在向“神車”努力。比如在今年4月份的新寶駿品牌之夜上，上汽通用五菱旗下的寶駿品牌采用全新鉆石logo后的首款產(chǎn)品新寶駿RS-5就給人眼前一亮的感覺。不僅新logo更具設(shè)計感和質(zhì)感，RS-5(售價9.68-13.28萬元)的出現(xiàn)也將五菱系的產(chǎn)品售價突破新的高度，給追求品質(zhì)的消費者帶來了新的選擇。

不僅產(chǎn)品上更加網(wǎng)聯(lián)化、年輕化、科技化和智能化，新寶駿的品牌形象上也更為高端，通過和GQ實驗室合作發(fā)布《當(dāng)代青年白皮書》，跨界攜手音樂人周筆暢、“最強大腦”王昱珩、科學(xué)男青年姬十三，以及新銳汽車設(shè)計師高陳煒等，吸引著新生代消費者的目光。

曾經(jīng)的五菱以微面發(fā)家，如今則在乘用車領(lǐng)域不斷發(fā)力，同時也推出了新能源產(chǎn)品，讓人看到了TA不斷向上的決心。不過今年前4個月，上汽通用五菱累計銷量為53.47萬臺，同比下滑約26.5%，想要成為“秋名山神車”，五菱還需找回自己的狀態(tài)。

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