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　　比德文旗下的雷丁電動車堅持自主研發(fā)的路線,憑借獨一無二的外觀和高品質(zhì)性能在同類產(chǎn)品中脫穎而出。舒欣告訴記者,目前電動汽車行業(yè)競爭十分激烈,單純靠價格優(yōu)勢獲得市場是行不通的,一定要做擁有自己技術(shù)的產(chǎn)品。比德文電動汽車事業(yè)部成立于2008年,目前已將第三代電動汽車雷丁D50推向市場,其續(xù)航里程較其他品牌產(chǎn)品高出20%,優(yōu)勢十分明顯。目前,比德文全面實行“兩橫三縱”的發(fā)展戰(zhàn)略,著力打造DS和DX技術(shù)平臺,進行二廂、三廂及SUV車型的研發(fā),這對于技術(shù)方面將提出更大的挑戰(zhàn),由于續(xù)航里程和車身重量的限制,三廂電動汽車的研發(fā)遠沒有目前小型兩廂電動汽車這么簡單,但是一旦研發(fā)成功,比德文將成為國內(nèi)業(yè)界第一家推出三廂純電動汽車的企業(yè)。
　對于電動汽車行業(yè)未來的發(fā)展,舒欣表示出了一絲擔憂:目前電動車行業(yè)的相關(guān)政策暫未明晰,由于準入門檻比較低,如果不嚴格控制企業(yè)實力,任何品牌都來涉足電動汽車領(lǐng)域,將會給市場帶來負面的影響。而目前阻礙電動汽車發(fā)展的因素很大程度上還是充電問題,由于未出臺相關(guān)標準,因此充電樁的建設(shè)相對滯后,但是令人欣喜的是,目前很多小區(qū)已經(jīng)開始建設(shè)充電樁,為電動車普及帶了一個好頭。雖然電動汽車行業(yè)的發(fā)展之路還很長,但是雷丁始終把品牌放在第一位,以技術(shù)、品質(zhì)和品牌實力贏得市場認可。